RESPONSABILITÀ, COMPETENZE E MONITORAGGIO.
SERENITÀ PER L’ARMATORE.

In base alle tue esigenze prendiamo in carico l’aspetto tecnico della tua imbarcazione, assistendoti nelle scelte, aiutandoti a prendere decisioni, assicurandoti controllo, sicurezza e serenità, nei modi e tempi concordati.

LA COMPLESSITÀ

Quando la cura del tuo yacht diventa un peso


Seguire la realizzazione o i lavori su un’imbarcazione non dovrebbe essere un impegno a tempo pieno.
Eppure spesso lo diventa.

Troppi interlocutori, pareri contrastanti, tempi che si allungano.
Responsabilità che rimbalzano tra professionisti diversi.
Il risultato è stress, incertezza e decisioni rimandate.
In mare, però, l’indecisione non è un’opzione.

Come Lavoriamo

Meno opinioni.
Più decisioni


Nel settore nautico non servono più opinioni.
Serve una guida sulle decisioni tecniche da prendere.

Il nostro lavoro non è aggiungere complessità, ma eliminarla.
Non affianchiamo il problema: ti aiutiamo a risolverlo.

Ci assumiamo la responsabilità di guidarti e riportiamo ordine dove oggi c’è confusione.

IL CONTROLLO DEL METODO È VELOCITA DEL RISULTATO

Andiamo subito al punto, senza perdere tempo.
Valutiamo, scegliamo e ci assumiamo la responsabilità.
Coordiniamo interlocutori, scadenza e soluzioni.

L’obiettivo è uno solo:
meno problemi, meno stress,
più tempo per il mare.

Perché funzionA

Conoscenza,
competenza, velocità


Funziona perché nasce dall’unione di rigore ingegneristico ed esperienza reale in mare.
Perché ogni decisione è basata su dati, pratica e responsabilità.
E perché sappiamo dire no, quando è necessario.

Chi è

Luca
Mallus


Luca Mallus è un ingegnere navale, specializzato in nautica da diporto, con una profonda esperienza operativa in mare tra regate, trasferimenti e comando di imbarcazioni e yacht a vela e a motore.
Il suo lavoro nasce dall’incontro tra calcolo, pratica e senso di responsabilità.

Perché il mare non fa sconti.
E nemmeno le decisioni tecniche dovrebbero farli.

  • Ingegnere Navale iscritto all’Ordine degli Ingegneri di Sassari
  • Iscritto all’Albo Periti ed Esperti Camera di Commercio di Sassari
  • Tecnico abilitato esecuzione visite CE art. 57 decr.146/2008 | NES abilitato RINa
  • Personale tecnico delle costruzioni navali del C.M. di Olbia
  • Surveyor riconosciuto dal Cook Islands Ship Registry
  • Abilitato dal tribunale arbitrale per la nautica per il contenzioso nautico
  • Iscritto all’ Albo CTU del tribunale di Tempio Pausania
  • Operatore CND di LIVELLO 2 – UNI EN ISO 9712:2022 – RINA & Bureau Veritas per i metodi: visivo liquidi penetranti, magnetoscopico, termografico, ultrasonoro

+564

ARMATORI

BROKER

CANTIERI

hanno scelto
il metodo LM

Contatti

Parliamo

della tua
barca

del tuo
yacht

della tua
imbarcazione


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    I feedback di chi si è affidato
    al metodo LM


    F.A.Q. Generali


    Luca Mallus è un ingegnere navale che affianca l’armatore nelle decisioni tecniche critiche, prima che diventino problemi costosi.
    Non vende né barche né lavori: tutela chi li paga.

    Lavoro per il cliente finale. Che talvolta può essere un broker o un cantiere, un’agenzia di pratiche nautiche o di servizi. L’indipendenza è la base del mio ruolo.

    Prima di decidere.
    Quando la barca è già acquistata o il refit è partito, spesso è tardi per evitare errori strutturali o sprechi. Oppure per risolvere problemi derivanti da scelte sbagliate.

    No. Il mio lavoro serve a spendere meglio, non a spendere meno a tutti i costi.

    No. Avrai comprato certezza e serenità.
    Ed è esattamente quello che stavi cercando.

    Quando i rischi superano il valore reale del progetto o della barca.
    Anche dire “lascia perdere” fa parte del lavoro.